Tags: Links
Aanbevolen: Taxi Antwerpen ( A-Taxi 03 283 83 93 ) - Global Taxi Antwerpen ( 03/ 236 38 38 )
All Categories
Featured
Table of Contents
We besluiten om een gootje te maken in de betonvloer en daar de kabel in te leggen. Voor het maken van een groef in beton zouden wij gebruik maken van een snijwerktuig en dat zou dan 5 minuten duren. Maar hier gaat dat iets anders. Er wordt een mannetje geroepen en die krijgt een hamer en een beitel.
Deze guy klaagt niet, hij is blij dat hij werk krijgt en waar hij voor zal betaald worden Voor mij is deze werkwijze iets nieuws maar naar het schijnt is dat volstrekt normaal in dit soort landen satisfied een omgevingstemperatuur van meer dan 30 C.
Omdat ik in deze slijperij nu ook al niet te veel kan doen, spendeer ik mijn tijd door eens grondig de hele bestaande zagerij af te sporen. Er wordt verondersteld dat zij niet ouder is dan zo een veertig toddler vijfenveertig jaar waarvan de laatste dertig jaar in deze zagerij, deze temperatuur en met een werkregime van 2 ploegen in het regenseizoen en 3 ploegen dag en nacht in het droog seizoen.
800 mm. Deze maker heeft een bouwjaar einde jaren 1800, niemand pass away het nog weet desire emergency room leeft natuurlijk niemand meer die ooit deze maker heeft helpen maken. We wagen waar de stammen op komen te liggen is op alle mogelijke hoeken en kanten al opgelapt, hersteld en verstevigd geworden.
Achteraan de zaagmachine is 1 mannetje wat heen en weer meeloopt fulfilled de wagen. Zijn taak is te controleren of de stammen goed geklemd blijven tijdens het zagen en ook zorgt hij ervoor dat de maatinstelling (zeg maar de dikte van de af te zagen planken) juist werkt. Hij heeft een beetje het statuut van de leider want iedereen wacht tot hij zijn teken geeft dat het goed is. taxi wilrijk antwerpen.
De kerel is een boom van een air vent. Hij is waarschijnlijk 2 meter hoog, heeft een donkere snor op zijn overigens donker gezicht. Deze male heeft arme die waarschijnlijk zo krachtig zijn als de benen van de andere werkmensen in deze zagerij. Deze kerel maakt op mij een zeer positieve indruk en later (bij mijn tweede bezoek) zal ik hem een bevordering geven in deze zagerij.
Terwijl ik mijn rondgang in deze zagerij maak, stel ik mij de vraag waar de energie vandaan komt waarmee deze eertse zaagmachine draait. Ik heb immers al ondervonden dat zelfs wanneer de stroom in de zagerij uitvalt, de eerste zaagmachine gewoon door loopt. In Zare is het heel gebruikelijk dat de SNEL (=socit nationale d'lectricit) het leveren van stroom om de paar uur eens onderbreekt.
Soms is het maar 30 seconden maar het heeft ook nog wel eens 3 dagen geduurd voor er weer energie kwam. Onze klant heeft daarom ook een eigen stroomgroep gekocht voor het aandrijven van de nieuwe zagerij maar die stroomgroep is nog niet aangesloten en dus kan hij geen stroom leveren.
Zo niet de ploeg van de eerste boomzaag. Omdat ik nu toch weinig anders kan doen dan om het uur eens gaan kijken hoe hard het beton al is en of mijn vriend al goed is opgeschoten met het uithakken van de goot voor de kabel, ga ik nu mijn nieuwsgierigheid bevredigen en loop ik om de eerste zaagmachine heen op zoek naar het geheim van de zaagmachine die blijft draaien, ook zonder stroom.
Dat houten hok is zo gemaakt dat je tussen de latten een ruimte hebt van ongveer 3 centimeters, wat volstaat om het geheim te ontdekken. Er staat daar een voorhistorische diesel te draaien. Deze electric motor heeft n enkele liggende cilinder die satisfied een snelheid van 250 keer per minuut heen en weer gaat.
Ik krijg mijn mond niet dicht wanneer ik mij realiseer dat deze electric motor zo weinig lawaai maakt dat je hem haast niet hoort lopen. Duidelijk heeft 1 van de zaagmachinebedienaars mij verliefd zien staan kijken naar dit voor hun zo alledaags verschijnsel dat hij dichterbij komt fulfilled de vraag of ik misschien eens binnen wil gaan in dit hok.
Ogenblikkelijk wordt voor de sleutel gezocht waarmee dit kot open kan en ik wordt binnengeleid. Deze electric motor maakt een nog zachter geluid wanneer males binnen is dan wanneer je buiten staat te luisteren.
Hier hoor je alleen 4 keer per seconde een zachte plof van de ontploffing in het hoofd van deze ene cilinder die een doormeter heeft van dik 30 cm. Je ziet, voelt, ruikt een enorm vliegwiel welk bijzonder langzaam rondloopt op satisfied olie gesmeerde kussens. De wonderlijke geur van olie en smeer die je alleen kan terugvinden op makers pass away minstens 50 jaar oud zijn.
Nooit zal ik nog een dergelijke electric motor zien of horen lopen in een industrile omstandigheid. Al deze parels worden 1 voor 1 vervangen door elektrische motoren of door snel lopende en zeer veel lawaai makende dieselgeneratoren waar veel meer onderhoud aan is maar welke je wel met een eenvoudige draai aan de sleutel kan starten.
Als de kerel eenmaal aan het lopen is, tja, dan kan je hem ook niet zomaar laten stoppen. Ik probeer nog meer informatie uit de mond te peuteren van de male wiens taak het is om deze electric motor aan de gang te houden zoals het brandstofverbruik en of emergency room misschien problemen zijn met onderhoud maar ik kom niet vooruit.
Ik voel geen aandrang binnen mezelf om deze man uit te leggen dat Europa intussen veel veranderd is en dat er van alles gevolueerd is en dat ik blij ben om een stukje van het start van de industrile revolutie op deze dag en hier onder de tropenzon, zo ver van mijn huis te kunnen zien en dus zwijg ik er maar over.
Je giet er dieselolie in en je krijgt aan de nadere kant een draaiend wiel wat zelfs niet stilvalt als je het belast door een lopend zaagblad. Dit is toch al een wonder. Waarom zou je het nog moeilijker maken? daarvoor moet je toch goed gek zijn. Ik zie geen andere weg dan hier uit deze ruimte weg te gaan want de sleuteldrager moet natuurlijk ook nog zijn kost verdienen vandaag en helpen bij de boomzaagmachine.
Morgen zal ik nog eens terug aan de buitenkant van het hok gaan luisteren en dat voor de remainder van de tijd dat ik hier zal zijn, iedere dag. Vergeef me dat ik vooruit loop op de geschiedenis maar bij mijn tweede bezoek aan deze zagerij binnen ongeveer 3 maand zal ik aan dit zelfde hok alleen nog de grafsteen zien waaronder mijn vriend de eencilindermotor zal zijn begraven.
Pass away stroomgroep zal draaien fulfilled een ROLLS ROYCE 12 cilinder motor. Als hij beginning of plots zwaar belast wordt, zal hij een wolk zwarte rook in de wereld sturen en je kan beter de deur van zijn behuizing niet openmaken wanneer de motor draait desire dan zal alle gesprek overdonderd worden door het enorme lawaai wat deze lelijke, onder een laag zwarte olie bedekte, V-motor de wereld in stuurt.
Het zal zo moeten zijn, zeker. HOOFDSTUK VI: Artistiek handelen aan de Evenaar. Als we die avond besluiten om fulfilled het werk te stoppen (vandaag kun je eigenlijk slechts zeer moeilijk van werken spreken), stoppen we nog eens op hetzelfde terras voor het nuttigen van elk een rondje bier.
Met de ervaring van gisterenavond in de danstent in het achterhoofd zie ik nu ook beter wat er in de ogen ligt van al deze zwarte vrouwen die zo vriendelijk een goedendag knikken naar de witte meneren pass away aan het tafeltje zitten. Zij voelen ook de avond naderen en voor een beetje geld, wat eten, een nieuw kledingstuk of een andere aardigheid, zullen zij graag tot dienst zijn.
Dit is een oneerlijke strijd. Aan onze tafel gaat het gesprek over de plannen voor morgen, over de slechte wegen in dit land, over allerhande belangrijke en minder belangrijke dingen. Mijn "kamergenoot" Erik is ook bij ons aan de tafel. Zijn begeleider die vanuit GOMA moest zijn gekomen is niet aangekomen en dus heeft Erik also niets te doen want hij kan niet aan zijn werk beginnen zolang de werfverantwoordelijke hem niet uitlegt wat emergency room in de opdracht staat en dat op de plaats van de werf.
Hij heeft echter al heel wat jaren Afrika kennis en ik bemerk dat hij niet vies is van de vrouwtjes. Terwijl we naar zijn verhaaltjes luisteren en die aanvullen satisfied verhaaltjes van onze kant, Bemerk ik dat alle ogen aan onze tafel (pass away van mij slechts later on) naar links draaien en wel in de richting van een fietser.
Zou dat de reden zijn waarom deze grote neger op een oude legerfiets de aandacht trekt of is het dat wat hij vervoert wat de aandacht trekt? Hij heeft in zijn linkerhand een rechthoekig stuk vast wat meer dan 1 meter lang is, zeker 80 cm hoog maar niet dikker dan 4 cm. taxi wilrijk antwerpen.
De elektricien die ook bij ons aan de tafel pimple, vraagt of ik dat misschien hebben wil. Het is een schilderij, zegt hij (Jean) fulfilled een ondertoon die er mij ten overvloede herinnert aan hoe nieuw ik wel ben in deze wereld.
Het is een olieverfschilderij waar een Afrikaans dorpslandschap op wordt voorgesteld (taxi wilrijk antwerpen). Een lange aardeweg die zijdelings satisfied een paar bomen is afgeboord. Emergency room is een negerin fulfilled rieten mand op het hoofd en daar rond spelen een paar kinderen Emergency room lopen een paar kippen los rond en er zijn nog andere zwarte mensen.
Ik weet eigenlijk ook niet hoe je zoiets koopt maar ik voel er wel iets voor om dit als een memento uit Afrika mee te nemen naar Europa. Aan Jean geef ik te kennen dat het mij wat lijkt maar dat ik eigenlijk niet zo veel geld bij me heb (waarop hij mij bedenkelijk aankijkt) en dat ik niet goed zie hoe je zoiets kan vervoeren in het vliegtuig.
De neger wordt naar ons toegeroepen maar eigenlijk is dat een verloren werkje desire hij had ook al gezien dat emergency room blanken aan deze tafel zaten en dus interesseerde hij zich reeds aan ons, nog voordat wij ons aan hem genteresseerd hadden. Hij maakt een voorstelling van het schilderij in kwestie die mij redelijk snel overtuigd dat dit inderdaad een waardevol schilderij is. taxi wilrijk antwerpen.
Zoiets moest zeker over de tienduizend Belgische honest waard zijn en dat heb ik bijlang na niet bij me. Op dit gat in het oerwoud zal ik ook nooit een bankloket vinden waar ik geld kan ophalen. Waar ben ik nu aan begonnen?? Een lichte vorm van paniek slaat mij op dat minute om het hart. taxi wilrijk antwerpen.
De artiest in kwestie heeft geen beetje twijfel in zijn stem wanner hij voor dat schilderij 175. 000 NOUVEAU ZAIRE vraagt. Zijn stem slaat niet door en hij is zeer beslist. Ik krijg een krop in de keel omdat ik weet dat dit boven mijn zakgeld uitgaat en ik maak alvast reeds een kruis over dit souvenir cadeau voor thuis.
Emergency room was mij gezegd dat ik mij maar eens niet moest bemoeien en dus besluit ik bij deze om aandachtig waar te nemen (taxi wilrijk antwerpen). Aan mijn tafel ontstaat er hoongelach satisfied de prijs die deze male heeft genoemd. Hij krijgt 3 witte armen in de lucht die hem duidelijk maken dat hij kan doorlopen en dat we hem niets meer te vertellen hebben.
Aan de tafel wordt een volgend biertje besteld voor 5 personen (we waren met 5 aan de tafel) en er wordt verder gebabbeld over koetjes en kalfjes. De artiest heeft door dat wij niet genteresseerd zijn in zijn product en dus vraagt hij ons of we misschien zelf eens een prijs willen bieden.
Jean herhaalt wat hij al eerder had actually gezegd en dat is dat ik moet wachten en mijn mond houden (!) De schilder vraagt inmiddels nogmaals of wij dan misschien onze prijs wille zeggen. Jean zegt dat hij eventueel wel 30. 000 NZ wilde betalen voor dit stuk werk van zijn hand en als hij dat niet goed vindt, dat hij dan maar snel moet maken dat de corrosion hier terugkeert op het terras.
Ik verwacht dat hij nu op zijn fiets kruipt en ons de vrede wenst maar in tegenstelling daartoe zegt hij enkel dat zulks wel heel erg weinig is. Ik haat deze situatie maar ik ben tegelijkertijd bewust van het feit dat ik een geprivilegieerd getuige ben van een unieke conversatie.
De guy wil van geen ophouden weten en vraagt akkoord op zijn laatste prijs van 80. Ik zie de schilder eigenlijk ook niet meer staan en besluit dan maar iets anders te zullen meebrengen als souvenir.
Latest Posts
Tui Luchthavenvervoer
Reserveer Uw Taxi Voor Vervoer Naar Het Vliegveld
Luchthavenvervoer Minibus